Wysokie ciśnienie powietrza 28Kpa 24V wentylator dla ogniw paliwowych 10KW niskiego hałasu

wysokiego ciśnienia powietrza i przepływu powietrza 28 Kpa, dmuchawy przemysłowe do ogniw paliwowych o mocy 10 kW

Model WS145110-24-150-X300 jest zaprojektowany z napięciem 24VDC i zakresem prędkości 11500 obr./min-15000 obr./min, co czyni go bardzo elastycznym do różnych zastosowań z ogniwami paliwowymi.

Parametry produktu

Rysunek:

Wydajność dmuchawy

WS130120S2-24-220-S200 może osiągać maksymalny przepływ powietrza 110m3/h przy ciśnieniu 0 kpa i maksymalnym ciśnieniu statycznym 12kpa.Ma maksymalną moc wyjściową powietrza, gdy ten dmuchawy działa na 12kPa oporu, jeśli ustawić 100% PWM, Ma maksymalną wydajność, gdy dmuchawica działa na odporności 0kPa, jeśli ustawimy 100% PWM.Inne osiągi w punkcie obciążenia odnoszą się do poniższej krzywej P-Q:

Korzyści z bezszczotkowego dmuchawy prądu stałego:

(1) Dmuchawa WS145110-24-150-X300 jest wyposażona w silniki bez szczotek i łożyska kulkowe NMB, co oznacza bardzo długi czas użytkowania; MTTF tej dmuchawy może osiągnąć więcej niż 20,000 godzin w temperaturze otoczenia 20°C.

(2) Ten dmuchawk nie wymaga konserwacji

(3) Ten dmuchawy napędzany przez sterownik bezszczotkowego silnika posiada wiele różnych funkcji sterowania, takich jak regulacja prędkości, impulsy prędkości, szybkie przyspieszenie, hamulce itp.Można go łatwo kontrolować za pomocą inteligentnej maszyny i sprzętu

(4)Powodzony przez silnik bez szczotki dmuchawa będzie miała zabezpieczenia przed prądem, pod/nad napięciem i zatrzymaniem się.

W porównaniu z silnikiem indukcyjnym prądu przemiennego silnik prądu stałego bez szczotki ma następujące zalety:

1W ten sam sposób można osiągnąć większą moc mechaniczną.

2. w wirniku nie ma utraty miedzi i żelaza, a wzrost temperatury jest jeszcze mniejszy.

3. moment uruchomienia i zablokowania jest duży, co jest korzystne dla momentu obrotowego potrzebnego do otwierania i zamykania zaworu.

4. moment obrotowy silnika jest bezpośrednio proporcjonalny do napięcia i prądu roboczego.

5. poprzez regulację średniej wartości napięcia zasilania za pomocą PWM silnik może być regulowany bezproblemowo.

6. poprzez obniżenie napięcia zasilania i uruchomienie silnika za pomocą PWM można skutecznie zmniejszyć prąd startowy.

7. zasilanie silnika jest modulowanym PWM napięciem prądu stałego.jego regulacja prędkości i układ napędowy wytwarzają mniej promieniowania elektromagnetycznego i mniej zanieczyszczenia harmonijnego sieci.

8. przy użyciu układu sterowania prędkością w pętli zamkniętej, prędkość obrotowa silnika może być zmieniana w przypadku zmiany momentu obrotowego obciążenia.